Какие противоугонные системы достаточно хороши, чтобы эффективно отпугнуть вора? Какие из них просты в установке и достаточно недороги, чтобы позволить себе большинству водителей?
Якорь: #123
Оглавление:
- Механическая блокировка педали
- Механическая блокировка коробки передач
- Электронное отключение зажигания
- GPS-локатор
Сколько времени нужно, чтобы украсть машину? Обычно меньше минуты. Этого достаточно, чтобы вор обезвредил большинство стандартных систем защиты автомобиля, таких как сигнализация и иммобилайзер. Каждая нестандартная противоугонная система и каждая блокировка означает, что угонщику приходится тратить гораздо больше времени на запуск автомобиля. И это в большинстве случаев заставляет отказаться от воровства.
Почему в эпоху безопасности, кодирования и возможности тщательной проверки автомобилей покупателями воры крадут автомобили? Самые роскошные, дорогие, ценные из них имеют перебитые цифры и продаются в других странах. Однако большинство из них украдено на запчасти. Поэтому опасаться могут даже те, у кого машине больше десяти лет. Такой автомобиль слишком стар, чтобы платить выкуп и поэтому стоит вооружиться парочкой сюрпризов.
Представим четыре недорогие и эффективные системы. Можно использовать одну из них, надежнее будет использовать сразу два, особенно когда машина припаркована на улице ночью.
Механическая блокировка педали – это простейшее устройство, не требующее электропитания или вмешательства в какие-либо автомобильные системы. В верхней части замка, на конце металлической трубки, находится замок с ключом. В нижней части расположен механизм, плотно фиксирующий педали тормоза и сцепления. Фиксатор надевается на педали, а его верхняя часть вытягивается, что автоматически закрывает его. Механические педальные замки изготовлены из закаленной стали, поэтому их разрезание занимает много времени. Тем сложнее, что закрытый замок находится в труднодоступном месте.
Есть ли у них недостатки? Их довольно сложно поставить на педали. Единственное, что в них может сломаться – это замок. Чтобы замок сработал, он должен плотно зажимать педали, чтобы его никак нельзя было снять.
Механическая блокировка коробки передач на сегодняшний день считается одним из лучших средств защиты от кражи на рынке. Замок размещен в центральном тоннеле, а наружу выведена только замковая вставка для ключа. Блокировка предназначена для фиксации рычага переключения передач в одном определенном положении, обычно это передача заднего хода в механической коробке передач и передачи P (парковка) в автоматической коробке передач. Можно установить замок яё самостоятельно, но будьте осторожны, чтобы не повредить туннель.
Замки на штифтах – самые дешевые. Чтобы обезопасить машину, водитель выключает двигатель, переключает передачу заднего хода, затягивает стальной штифт, фиксирующий зажим в определенном положении, и поворачивает ключ на замке.
Замки на штифтах дороже, к тому же ими намного проще пользоваться. В этих случаях достаточно повернуть ключ в замке, чтобы заблокировать рычаг переключения передач. Эффективность таких запоров очень высока. Однако не забудьте припарковать машину с рычагом в положении задней передачи задом к стене. В противном случае угонщик может затянуть автомобиль задом на эвакуатор.
Электронное отключение зажигания – дешевый и эффективный способ защитить машину от угона. Система состоит из специального датчика, микровыключателя и четырех кабелей. Цены на этот вид защиты достаточно низкие, и можно установить их самостоятельно. Как работает отсечка зажигания? Она отключает питание системы зажигания или топливного насоса. Для запуска двигателя водитель поворачивает ключ в первое положение, затем нажимает микровыключатель и только после этого поворачивает ключ в положение зажигания, и двигатель автомобиля запускается. Блокировка автоматически возвращается в исходное положение каждый раз при выключении двигателя, но с задержкой в тридцать секунд, чтобы блокировка не включалась снова, если двигатель останавливается во время движения в пробке.
Залог успеха в этом случае – смекалка, которая позволит спрятать микровыключатель, чтобы вор не смог его найти. Обычно водители прячут его под панелью приборов, под рулем, под свободными кнопками в кабине, под обивкой, под сиденьем и во многих других местах. Чем больше изобретательности, тем больше шансов, что вор не найдет кнопку. При этом микровыключатель должен находиться в таком месте, чтобы водителю было удобно нажимать его при повороте ключа зажигания.
Водителю следует помнить, что кнопка может сломаться, и машина вообще не заведется. Тогда нужно не паниковать (сложно сказать, у кого сломалась такая кнопка ночью или в центре города), а просто отсоедините провода от микровыключателя и соедините их между собой. Тогда машина будет работать так, как будто отключения вообще не было.
В прошлом локаторы GPS были доступны только в роскошных автомобилях. Сейчас самый дешевый локатор можно купить примерно за 2000 рублей. Небольшое устройство – оно меньше по размеру зарядного устройства – требует зарядки аккумулятора, которого, по заверениям производителя, должно хватить на 30-40 часов работы, установки в него активной SIM-карты и включения. Устройство отправляет SMS с местонахождением автомобиля, что позволит определить местонахождение украденного автомобиля. Точность системы в простейших приборах составляет около пяти метров. Ограничениями, конечно же, являются мощность аккумулятора и покрытие сети GSM. Кроме того, локатор необходимо разместить в автомобиле таким образом, чтобы одновременно скрывать его от вора и обеспечивать покрытие его антенны сети GSM.
Каждый из вышеперечисленных методов имеет ряд преимуществ, среди которых, безусловно, высокая эффективность и низкая стоимость установки такой защиты. Комбинации, такие как механическая блокировка и локатор, будут наиболее эффективными. Чем больше препятствий встретит вор на своем пути, тем больше шансов, что он не украдет машину.